Форсунка топливная ISUZU 4JJ1-T (Евро-3)

---

Форсунка топливная ISUZU 4JJ1-T

Дизельная форсунка представляет собой один из главных элементов системы питания дизельного двигателя. Форсунка (инжектор) обеспечивает прямую подачу дизельного топлива в камеру сгорания двигателя под высоким давлением 1400 - 2500 бар, а также точное дозирование подаваемого топлива с высокой частотой (более 2 тыс. импульсов в минуту и до 9 раз за один цикл впрыска). Инжектор осуществляет эффективный распыл горючего в пространстве над поршнем. Топливо в результате такого распыла получает форму факела, с частицами мельчайшей дисперсии. Форсунки отличных друг от друга систем топливоподачи имеют конструктивные особенности, различаются по способу управления.

Форсунки очень требовательны к качеству топлива и смазочных материалов. Если автомобиль эксплуатируется на горючем низкого качества, такое топливо обязательно содержит твердые частицы, пыль, молекулы воды и т.д.
Низкокачественное топливо с легкостью выводит из строя форсунки и ТНВД, которые отвечают за процесс распыления и впрыска топлива.
Распространенные признаки неисправностей в работе форсунок  и ТНВД представляют собой следующие отклонения от нормы:
расход топлива заметно увеличен;
отмечается повышенная дымность выхлопа (наличие сизого дыма из выхлопной трубы);
в процессе работы присутствуют посторонние звуки и шум, сильный стук, напоминающий стук шатуна;
мощность и отдача от ДВС заметно падают;
наблюдается затрудненный пуск, неравномерная работа силового агрегата, вызванная нарушением работы отдельных цилиндров.
Наличие сизого или черного дыма из выхлопной;

При падении рабочего давления впрыска впрыска форсунок (по причине усталости пружин или износа дистанционных регулировочных шайб):
жесткая работа двигателя.
отсутствие герметичности корпуса форсунки, что проявляется в течи топлива из соединений корпуса.