Амортизатор подвески задний левый, правый.
для автомобилей Хино 300 серии Е-3/4
Амортизаторы применяются совместно с упругими элементами пружинами или рессорами, торсионами, подушками и т. п.
для гашения свободных колебаний больших масс и предотвращения высоких относительных скоростей меньших масс, связанных
упругими элементами.
Амортиза́тор — устройство для гашения колебаний и поглощения толчков и ударов подвижных элементов,
а также корпуса самого транспортного средства, посредством превращения механической энергии движения в тепловую.
Перечень неисправностей амортизаторов, при обнаружении которых, необходима их замена:
1) Подтекает масло из амортизатора.
2) Появление следов коррозии на опорах амортизатора. Существует риск, отрывания тарелки пружины во время передвижения автомобиля.
3) Коррозия на штоке поршня. Этот дефект может привести к выходу из строя сальника и возникновению утечки масла.
4) Деформация корпуса амортизатора. Возможна блокировка поршня, либо замедление его движения.
5) Появление стука на поворотах – автомобиль стал менее устойчивым, во время передвижения его стало кидать.
6) На амортизационных стойках появились подтеки жидкости.
7) Произведите тщательный осмотр автомобиля и решите, что стоит предпринять. Произвести самостоятельный ремонт стоек амортизатора, либо установить новые амортизаторы на автомобиль.
При выборе любого варианта, вам стоит хорошо запомнить: после произведенного ремонта или приобретения новых амортизаторов обязательно нужно прокачать амортизаторы.
1) Подтекает масло из амортизатора.
2) Появление следов коррозии на опорах амортизатора. Существует риск, отрывания тарелки пружины во время передвижения автомобиля.
3) Коррозия на штоке поршня. Этот дефект может привести к выходу из строя сальника и возникновению утечки масла.
4) Деформация корпуса амортизатора. Возможна блокировка поршня, либо замедление его движения.
5) Появление стука на поворотах – автомобиль стал менее устойчивым, во время передвижения его стало кидать.
6) На амортизационных стойках появились подтеки жидкости.
7) Произведите тщательный осмотр автомобиля и решите, что стоит предпринять. Произвести самостоятельный ремонт стоек амортизатора, либо установить новые амортизаторы на автомобиль.
При выборе любого варианта, вам стоит хорошо запомнить: после произведенного ремонта или приобретения новых амортизаторов обязательно нужно прокачать амортизаторы.
|
Стойка стабилизатора верхняя Хино 300 (Евро-3/4) | 5 500 руб. |
Дешевле на 100 руб. |
|
|
Лист рессоры задней Хино 300 (Евро-3/4) У/К №2 (подкоренной) <BELTON> | 5 500 руб. |
Дешевле на 100 руб. |
|
Амортизатор передний лев/прав Хино 300 (Евро-3/4) | 5 500 руб. |
Дешевле на 100 руб. |
|
|
Серьга передней/задней рессоры Хино 300 (Евро-4) У/К <JYL> | 5 500 руб. |
Дешевле на 100 руб. |
|
Амортизатор задний лев/прав Хино 300 (Евро-3/4/5) | 5 600 руб. | Текущий товар |
|
|
Кронштейн рессоры передней / задний Хино 300 (Евро-3/4) | 5 700 руб. |
Дороже на 100 руб. |
|
|
Колпак колеса Хино 300 (Евро-3/4) Ш/К | 5 750 руб. |
Дороже на 150 руб. |
|
Серьга задней рессоры Хино 300 (Евро-3/4/5) <OEM> | 6 000 руб. |
Дороже на 400 руб. |
|
|
Кронштейн рессоры передней / левый Хино 300 (Евро-3/4) | 6 100 руб. |
Дороже на 500 руб. |
В издательском деле — текстовое или графическое произведение, прошедшее редакционно-издательскую обработку и подготовленное для изготовления печатной формы. Оригиналы классифицируются на следующие типы:
- изобразительные оригиналы, по характеру содержащихся в них элементов, могут быть штриховыми и полутоновыми, чёрно-белыми и цветными; по технике исполнения — рисунки, фотографии, полиграфические оттиски или компьютерная графика;
- текстовые оригиналы, в зависимости от исполнения, делятся на машинописные, печатные — для издания без изменения, для издания с изменениями, кодированные (на магнитном или оптическом носителе), репродуцируется текстовые оригинал-макеты, рукописные;
- авторский оригинал — это текстовой и иллюстрационный материал, подготовленный автором или коллективом авторов к передаче в издательство для подготовки к изданию;
- издательский оригинал — материал, поступающий в производство после редакционной подготовки и подлежащий воспроизведению полиграфическими средствами. К нему относятся текстовые, иллюстрационные, смешанные оригиналы, оригинал-макеты и другая продукция.