Датчик положения коленвала для автомобиля Хино 300 серии Евро-3/4
Датчик коленвала в разных источниках (книгах, инструкциях, описаниях или каталогах) может иметь несколько равноправных наименований. ДПКВ – датчик положения коленчатого вала, датчик синхронизации. Чуть реже встречается название «датчик ВМТ».
Датчик оборотов коленвала, без оговорок можно назвать единственным датчиком, неисправность которого приводит к остановке двигателя.
Почему так? Дело в том, что датчик коленвала, задача которого выполнять синхронизацию работы топливных форсунок или системы зажигания. То есть сбой в его работе приводит к сбою, соответственно системы впрыска топлива.
Датчик коленчатого вала в процессе работы подаёт сигналы (сообщает) ЭБУ о положении коленвала, частоте и направлении вращения коленвала. Принцип работы датчика коленвала может отличаться в зависимости от типа применяемого датчика на конкретной модели автомобиля.
Реле сигнала поворотов Хино 300 (Евро-3) | 3 750 руб. |
Дешевле на 250 руб. |
|
Замок зажигания Хино 300 (Евро-3) КОРПУС <PHN> | 3 750 руб. |
Дешевле на 250 руб. |
|
Реле головного света и ПТФ Хино 300 (Евро-3) | 3 850 руб. |
Дешевле на 150 руб. |
|
Реле свечей накаливания Хино 300 (Евро-3/4) | 3 950 руб. |
Дешевле на 50 руб. |
|
Датчик положения коленвала Хино 300 (Евро-3/4) | 4 000 руб. | Текущий товар | |
Реле вентилятора 300 | 4 100 руб. |
Дороже на 100 руб. |
|
Реле сигнала поворотов Хино 300 (Евро-4) | 4 250 руб. |
Дороже на 250 руб. |
|
Реле головного света и ПТФ Хино 300 (Евро-4) | 4 500 руб. |
Дороже на 500 руб. |
|
Шкив генератора Хино 300 (E-3/4) | 4 500 руб. |
Дороже на 500 руб. |