Стекло лобовое Хино 300 (Евро-3) Ш/К

Лобово́е стекло́, или ветрово́е стекло́, — прозрачный щиток, устанавливаемый перед кабиной транспортного средства для защиты водителя и пассажиров от набегающего потока воздуха, насекомых и т. п

Инструкция по замене лобового стекла:

Инструменты и материалы
Вам понадобится:
- монтажный пистолет;
- плоская отвертка;
- 2 ножа – обычный и строительный;
- средство для очистки и обезжиривания поверхности (выбирайте на свое усмотрение);
- специальный гель;
- граненая струна;
- липкая лента(пригодится для фиксации нового стекла до полного высыхания герметика);
- грунтовка;
- 1 туба грунтовки (этого должно хватить).

Замена лобового стекла – основные этапы:
- Изначально вам нужно поставить свой автомобиль на ровной площадке. При возможности закройте кузов и салон защитной пленкой – это убережет его от возможных повреждений при рабочем процессе.

Демонтаж старого лобового стекла
Демонтаж проводится в следующем порядке.:

- Извлеките резиновый уплотнитель, установленный с внешней стороны. Для этого воспользуйтесь плоской отверткой.
- Снимите молдинги и дворники с пластиковой защитой (если такова имеется на вашей модели).
- Демонтируйте теперь карты передних стоек и уплотнитель с внутренней стороны.
- Отвинтив саморезы, аккуратно снимите козырьки.
- Отсоедините все провода и датчики, идущие к «лобовухе».
- Проколите шилом старый герметик. Если шила поблизости не оказалось, воспользуйтесь обычной проволокой с заостренным концом.
- Вставьте в место прокола граненую струну, прикрепив к ее краям ручки. Срез желательно начинать с левой стороны.
- Старый герметик удобно срезать вдвоем: один человек находится с внешней стороны автомобиля, а второй сидит в салоне. Принцип работы состоит в следующем: натянутую струну двигают с одной стороны в другую (как при резании бревна пилой с двумя ручками). В процессе «резания» герметика струна понемногу сдвигается вдоль стекла.
- Защитите обшивку автомобиля металлическим листом, положив его в возможных местах прикосновения струны с корпусом.
- Проделав срез по всей окружности стекла, извлеките его, используя присоски.

Подготовка поверхности:


- Избавьтесь от старого герметика полностью. Для этого воспользуйтесь ножом Так как молдинг вы купили новый, не бойтесь испортить этот.
- Примерьте новое стекло, приложив его на свое будущее место. Сделайте небольшие пометки фломастером или маркером, если в этом есть необходимость. Некоторые модели оснащаются специальными упорами, благодаря которым установить стекло неправильно становится невозможно.
- Если у вас не оказалось подставки для стекла, сделайте ее на капоте. Нужно лишь предварительно постелить на него что-нибудь мягкое.
- Проведите обезжиривание поверхности. Вы можете заменить специальный обезжиривающий состав обычным «антисиликоном» (так называется антисиликоновый обезжириватель).
- Нанесите грунтовку на место склеивания. Наносить нужно как на кузов, так и на стекло. Перед этим осмотрите место вклейки на наличие старого герметика еще раз. При наличии незначительных остатков герметик нужно обязательно удалить, а лишь потом наносить грунтовку.

Установка лобового стекла:

- Разогрейте баллон с герметиком и тюбик с клеем в теплой воде. Можно сделать это при помощи фена.
- Установите новый резиновый уплотнитель на стекло.
- Отрежьте немного трубки-дозатора, оставив примерно 2 сантиметра.
- Равномерно нанесите клей на поверхность кузова, хотя это можно делать и на контур стекла. Некоторые специалисты используют герметик для обработки. Но если у вас нет в наличии специальных присосок, тогда желательно проводить проклейку кузова. При этом сделанная полоса из герметика обязательно должна быть непрерывной с единственным стыком в центральной нижней части.
- Нанеся клей, аккуратно приставьте подготовленное стекло в проем и слегка придавите его. Небольшого давления хватит для распространения герметика по всем пустотам.
- Зафиксируйте стекло скотчем (для надежности).
- Установите на место все детали, которые вы перед этим снимали. Не забывайте о солнцезащитных козырьках!
- Следите за тем, чтобы не было лишних вибраций (не хлопайте громко дверями или капотом), поскольку это может повлечь за собой смещение стекла.
- Оставьте автомобиль на сутки. За это время герметик полностью застынет.
- Через сутки помойте лобовое стекло и всю переднюю часть автомобиля. Но перед этим нужно снять скотч. Проведите визуальный осмотр на качество получившегося шва. При обнаружении нарушения герметичности проклейте то место, как с наружной стороны, так и с внутренней. Лишь по достижению 100-процентной герметичности можно считать работу выполненной.