ХИТ
Амортизатор задний лев/прав Хино 300 (Евро-3/4/5) <PROFENDER>
4 950 руб.
- Производитель: PROFENDER
- Товары производителя: PROFENDER
- Страна: Таиланд
- Артикул: 4853137250 / 4853137251
- Базовая единица: шт
- Ссылка на сертификат/декларацию: —
Амортизатор подвески задний левый, правый.
для автомобилей Хино 300 серии Е-3/4
Амортизаторы применяются совместно с упругими элементами пружинами или рессорами, торсионами, подушками и т. п.
для гашения свободных колебаний больших масс и предотвращения высоких относительных скоростей меньших масс, связанных
упругими элементами.
Амортиза́тор — устройство для гашения колебаний и поглощения толчков и ударов подвижных элементов,
а также корпуса самого транспортного средства, посредством превращения механической энергии движения в тепловую.
Перечень неисправностей амортизаторов, при обнаружении которых, необходима их замена:
1) Подтекает масло из амортизатора.
2) Появление следов коррозии на опорах амортизатора. Существует риск, отрывания тарелки пружины во время передвижения автомобиля.
3) Коррозия на штоке поршня. Этот дефект может привести к выходу из строя сальника и возникновению утечки масла.
4) Деформация корпуса амортизатора. Возможна блокировка поршня, либо замедление его движения.
5) Появление стука на поворотах – автомобиль стал менее устойчивым, во время передвижения его стало кидать.
6) На амортизационных стойках появились подтеки жидкости.
7) Произведите тщательный осмотр автомобиля и решите, что стоит предпринять. Произвести самостоятельный ремонт стоек амортизатора, либо установить новые амортизаторы на автомобиль.
При выборе любого варианта, вам стоит хорошо запомнить: после произведенного ремонта или приобретения новых амортизаторов обязательно нужно прокачать амортизаторы.
1) Подтекает масло из амортизатора.
2) Появление следов коррозии на опорах амортизатора. Существует риск, отрывания тарелки пружины во время передвижения автомобиля.
3) Коррозия на штоке поршня. Этот дефект может привести к выходу из строя сальника и возникновению утечки масла.
4) Деформация корпуса амортизатора. Возможна блокировка поршня, либо замедление его движения.
5) Появление стука на поворотах – автомобиль стал менее устойчивым, во время передвижения его стало кидать.
6) На амортизационных стойках появились подтеки жидкости.
7) Произведите тщательный осмотр автомобиля и решите, что стоит предпринять. Произвести самостоятельный ремонт стоек амортизатора, либо установить новые амортизаторы на автомобиль.
При выборе любого варианта, вам стоит хорошо запомнить: после произведенного ремонта или приобретения новых амортизаторов обязательно нужно прокачать амортизаторы.
|
Кронштейн рессоры передней / задний Хино 300 (Евро-3/4) <JYL> | 4 750 руб. |
Дешевле на 200 руб. |
|
Серьга задней рессоры Хино 300 (Евро-3/4/5) <GSParts> | 4 750 руб. |
Дешевле на 200 руб. |
|
Кронштейн рессоры передней / правый Хино 300 (Евро-3/4) <JYL> | 4 750 руб. |
Дешевле на 200 руб. |
|
Шкворня ремкомплект Хино 300 (Евро-3/4/5) У/К <NAM YANG> | 4 900 руб. |
Дешевле на 50 руб. |
|
Амортизатор задний лев/прав Хино 300 (Евро-3/4/5) <PROFENDER> | 4 950 руб. | Текущий товар |
|
Лист рессоры передней Хино 300 Ш/К №2 (подкоренной) <GSParts> | 5 000 руб. |
Дороже на 50 руб. |
|
|
Кронштейн рессоры задней / задний Хино 300 (Евро-3/4) <GSParts> | 5 000 руб. |
Дороже на 50 руб. |
|
Лист рессоры задней Хино 300 №2 (подкоренной) <GSParts> | 5 000 руб. |
Дороже на 50 руб. |
|
|
Наконечник левый Хино 300 (Евро-3/4/5) | 5 000 руб. |
Дороже на 50 руб. |